hello@monomo.com
Шумоизоляция автомобиля выполняется для уменьшения посторонних шумов.
Шум при движении автомобиля влияет на усталость водителя и приводит к быстрой утомляемости в дороге. Шум может быть внешним: стук дождя по крыше, звуки камней под днищем, ветер и другие источники или шум и вибрации производимые самим автомобилем во время работы. После установки вибро-шумоизоляции (ВШИ) уровень шума в машине снижается в несколько раз.
Наши специалисты используют профессиональный специализированный инструмент и имеют большой опыт работы с любыми вибро-шумоизоляционными материалами.
Полная
Полная шумоизоляция — это комплекс работ для создания вокруг автомобиля звукоизоляционного контура. При комплексной шумоизоляции обрабатывают пол, крышу, капот, двери, багажник, арки и переднюю панель.
Шумоизоляция состоит из нескольких слоёв и включает следующие этапы работы:
1
Приёмка автомобиля
2
Подготовка автомобиля
Полный демонтаж салона, обезжиривание всех поверхностей, обработка мелких повреждений, обезжиривание пластиковых элементов обшивки
3
Шумоизоляция
Нанесение нескольких слоёв шумоизоляции, обработка пластиковых элементов салона антискрипными и прокладочными материалами
4
Сборка автомобиля
Монтаж салона
Устанавливая дополнительную шумоизоляцию Вы снижаете уровень внешнего шума, улучшаете акустические параметры и термоизоляционные свойства автомобиля, дольше сохраняя в салоне прохладу от кондиционера летом и удерживая тепло зимой.
Крыша
Если Ваш автомобиль не оснащён панорамным люком, то скорее всего крыша автомобиля нуждается в дополнительной ВШИ, так как заводская шумоизоляция нередко слишком тонкая и выполнена не сплошным покровом, её недостаточно для поглощения внешних звуков. Кроме того, рёбра жёсткости не спасают металл крыши от активных вибраций во время движения автомобиля, что тоже создаёт дополнительный фоновый шум.
При проведении шумоизоляции крыши снимается внутренняя обшивка. Поверхность очищается от заводской изоляции, затем обезжиривается.
Наносится виброизолятор, после чего наносится звукопоглощающий слой.
Затем устанавливается на место обшивка крыши.
Выполняя ВШИ, Вы создаёте дополнительную защиту металла крыши от вмятин, улучшаете теплоизоляцию салона и уменьшаете риск образования наледи в холодное время года.
Наносится виброизолятор, после чего наносится звукопоглощающий слой.
Затем устанавливается на место обшивка крыши.
Выполняя ВШИ, Вы создаёте дополнительную защиту металла крыши от вмятин, улучшаете теплоизоляцию салона и уменьшаете риск образования наледи в холодное время года.
Багажник
Шумоизоляция багажника предпочтительна для автомобилей с типом кузова универсал или хэтчбек.
Шумоизоляция багажника предполагает демонтаж пластиковых или ворсовых обшивок заднего борта, обшивок задних колёсных арок и других элементов салона, ограничивающих доступ к металлу кузова.
При необходимости удаляется заводская виброизоляция, если она недостаточно надёжно зафиксирована.
Шумоизоляция багажника предполагает демонтаж пластиковых или ворсовых обшивок заднего борта, обшивок задних колёсных арок и других элементов салона, ограничивающих доступ к металлу кузова.
При необходимости удаляется заводская виброизоляция, если она недостаточно надёжно зафиксирована.
После разборки задней части салона автомобиля металл пылесосится от мусора и обезжиривается для качественного сцепления материалов.
После того как багажник разобран, металл очищен и обезжирен начинается процесс шумоизоляции. Металл в данном случае обрабатывается вибро-шумоизоляцией, а все пластиковые детали проклеиваются антискрипными и противошумными материалами.
Заключительный этап: монтаж всех обшивок и других снятых элементов салона.
После обработки задней части автомобиля уровень шума снижается, уменьшается гул от задних колёс и вибрация при движении.
После того как багажник разобран, металл очищен и обезжирен начинается процесс шумоизоляции. Металл в данном случае обрабатывается вибро-шумоизоляцией, а все пластиковые детали проклеиваются антискрипными и противошумными материалами.
Заключительный этап: монтаж всех обшивок и других снятых элементов салона.
После обработки задней части автомобиля уровень шума снижается, уменьшается гул от задних колёс и вибрация при движении.
Колёсные арки
Колёсные арки – один из основных источников шума в салоне автомобиля, так как при попадании песка, гравия или во время дождя, шум многократно усиливается из-за соприкосновения с арками и подкрылками, потому что подкрылок изнутри ничем не защищён, а от того сильно вибрирует.
Шумоизоляция проходит в несколько этапов:
1
Подготовительный этап
Снятие колёс и локера (при необходимости), обезжиривание всех поверхностей
2
Шумоизоляция
Штатные арки оклеиваются специальным вибропоглощающим материалом. Устанавливается на место локер и покрывается шумопоглощающей мастикой
3
Сборка
В завершение на место возвращаются колёса.
После нанесения шумоизоляции на колёсные арки Вас больше не будет отвлекать шум от гравия или шипованной резины в зимнее время.